本特利瞬態(tài)數據接口模塊3500/22-01-01-00，BENTLY瞬態(tài)數據接口模塊，本特利接口模塊，武漢百士自動化設備有限公司主營銷售產品，原廠原裝，客戶買的安心，用的放心。*，常用產品現貨供應，歡迎新老客戶詢價采購！

3500/22m瞬態(tài)數據接口
描述
3500瞬態(tài)數據接口（TDI）是3500監(jiān)測系統和內華達的系統1機械管理軟件之間的接口。TDI結合3500/20架接口模塊的能力
隨著通信處理器，如tdxnet數據收集能力。
TDI在與M系列顯示器連接3500架輪緣槽（3500／40m，3500 / 42M，等）不斷收集的穩(wěn)態(tài)和瞬態(tài)波形數據并將該數據通過以太網連接到主機的軟件。靜態(tài)數據采集標準與TDI，但是使用一個可選的通道使磁盤將允許動態(tài)或瞬態(tài)捕獲的數據。
TDI在幾個方面取得的改進以往的通信處理器除了將通信處理器功能在3500架。
TDI提供一定的功能，整個機架常見，然而TDI不是臨界監(jiān)測路徑的一部分，在適當的沒有效果，整個監(jiān)測系統的正常運行。一個TDI或RIM需要每架。TDI在架只有一個槽，總是位于插槽1（旁邊的電源）。
三重模塊冗余（TMR）的應用程序，3500系統需要一個TDI TMR版。除了所有標準TDI功能，TMR TDI也執(zhí)行“監(jiān)測通道比較”。3500 TMR配置執(zhí)行顯示器選項安裝的監(jiān)測表決。使用這種方法，TMR TDI不斷比較輸出從三（3）冗余監(jiān)測。如果TMR檢測到其中的監(jiān)測信息不再是等價的（在配置的百分比）對剩下的兩個，這將標志的監(jiān)測是錯誤和地方事件在系統事件列表。

3500/25增強鍵相位模塊
描述
3500/25增強鍵相位模塊是一個一半的高度，兩通道模塊用于提供鍵相位信號在3500架監(jiān)控模塊。該模塊從鄰近探針或磁性拾音器接收輸入信號并將信號轉換到數字鍵相位信號表明在軸上的鍵相信馬克恰逢鍵相位傳感器。3500機械保護系統多可以接受四個鍵相位信號的正常結構和多達八個鍵相位信號配對的配置。
注：鍵相位信號是每轉一次或多次事件每轉脈沖從一個旋轉軸或齒輪用于提供的時間測量。這使得3500監(jiān)測模塊和外部診斷設備來測量軸的轉速和矢量參數如1X振動的振幅和相位。
增強鍵相位模塊是一種改進的3500系統模塊。它提供了擴展的鍵相位信號的處理能力超過了以往的設計在保持在形式上*向下兼容，配合和功能與現有的用于遺留系統鍵相位模塊。該鍵相位模塊，PWA 125792-01，*是由近的149369-01模塊更換。
當一個系統鍵相位輸入是三重模塊冗余（TMR）應用的需要，系統應采用3500個鍵相位模塊。在這種配置模塊并行工作，提供初級和次級鍵相位信號在機架內的其他模塊。超過四個鍵相位輸入系統可采用成對配置，有不超過四的主要鍵相位信號輸入。配對的配置需要2個連續(xù)的監(jiān)測位置，無論是在上/下或兩個半槽位置。四鍵相位模塊將接受四所小學和四備份輸入通道和輸出通道提供四（每一個模塊）。
一個兩配對和非配對的配置（三鍵相位模塊總）也是可能的。在這樣的配置中，用戶可以配置一個非配對鍵相位（以兩通道或一個通道和一個雙通道選擇）鍵相位分離I/O模塊設計中的鍵相位信號是平行并列的多個設備，需要從其他系統的應用程序，如控制系統。
離鍵相位的I / O模塊設計中的鍵相位信號是平行并列的多個設備，需要從其他系統的應用程序，如控制系統。分離的I / O模塊是專門為磁性拾音器應用但兼容，將提供前置器的應用程序只要提供外部電源隔離。請注意，這個我/輸出模塊的意圖主要是測量軸的速度和不相。該模塊可提供相位測量，但這種I/O介紹比隔離的I / O版稍高的相移。圖1顯示了在不同的機器速度下，所分離的/輸出模塊的相移量。
提高產品的功能包括代多事件每轉輸入每轉一次事件信號，現場可升級的固件，以及資產管理數據報告。

3500/32 4通道繼電器模塊
描述
4通道繼電器模塊是一個全高度模塊提供四個繼電器輸出。任何數量的通道繼電器模塊可以放在任何的槽架的接口模塊的權利。4通道中繼模塊的每個輸出可以獨立編程，以執(zhí)行所需的表決邏輯。
每個繼電器利用通道繼電器模塊包括“警報驅動邏輯”。警報驅動邏輯程序使用和邏輯，并可以利用從任何監(jiān)測通道或在機架監(jiān)測通道的任何組合警報輸入（警報和危險）。此警報驅動邏輯程序使用3500機架配置軟件，以滿足應用程序的特定需求。
注：三模冗余（TMR）的應用要求3500/34 TMR繼電器模塊的使用。

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本特利Bently瞬態(tài)數據接口
3500/22-01-01-00
3500/22-02-01-00
3500/22-01-02-00
3500/22-02-02-00
3500/22-01-01-01
3500/22-02-01-01
3500/22-01-02-01
3500/22-02-02-01
3500/22-01-01-02
3500/22-02-01-02
3500/22-01-02-02
3500/22-02-02-02
3500/22-01-01-CN
3500/22-02-01-CN
3500/22-01-02-CN
3500/22-02-02-CN
本特利Bently動態(tài)數據啟用盤
3500/09
本特利Bently以太網電纜
138131-006
138131-010
138131-025
138131-040
138131-050
138131-075
138131-085
138131-100
138131-120
138131-150
138131-200
138131-250
138131-320
本特利Bently備件
138607-01
138607-02
146031-01
146032-01
147364-01
161580-01
164466-01
00580441
00580436

離心式空氣壓縮機的空氣系統并不復雜，室外空氣經吸風塔和空氣過濾器接入空壓機一段進氣口，通過空壓機內部高速旋轉的葉輪對空氣做功，使空氣壓力、溫度、流速提高，然后流入擴壓器，再使空氣流速降低，壓力進一步提高，并經導向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續(xù)壓縮。由于空氣經逐級壓縮后的溫度不斷升高，而在下一級中壓縮溫度高的空氣則需多耗功，為了降低空氣溫度，減少壓縮功耗，在多級離心式空氣壓縮機的空氣系統中，往往采用分段中間冷卻的結構。因此在本工程中，空氣經一段壓縮至0.241MPa，151℃(一段可以包括幾個級，也可僅有一個級)，由一段排氣口排出空壓機本體，并引入中間冷卻器與循環(huán)水進行一次換熱，冷卻后的壓縮空氣接入空壓機二段進氣口繼續(xù)壓縮至0.379MPa，99℃，由二段排氣口排出空壓機本體，并引入末級冷卻器與循環(huán)水進行二次換熱，冷卻后的壓縮空氣經空氣加熱器干燥后由管道輸送至各用氣點。

軸承箱又稱絞箱，是一種起支撐和潤滑軸承作用的箱體零件。同時，承受設備在工作時產生的軸向和徑向力。在有旋轉軸的設備中，軸一般是由軸承支撐起來旋轉的，軸承則安裝在軸承箱中，軸承箱中注有潤滑油，在工作過程中，使用軸承得到潤滑。同時，軸在工作時所受到的各種力也會傳遞到軸承箱上，由軸承箱承載。軸承箱的材質一般為鑄鐵和鑄鋼。多用于車輪組。

離心式鼓風機的工作原理
離心式鼓風機的工作原理與離心式通風機相似，只是空氣的壓縮過程通常是經過幾個工作葉輪（或稱幾級）在離心力的作用下進行的。鼓風機有一個高速轉動的轉子，轉子上的葉片帶動空氣高速運動，離心力使空氣在漸開線形狀的機殼內，沿著漸開線流向風機出口，高速的氣流具有一定的風壓。新空氣由機殼的中心進入補充。
單級高速離心風機的工作原理是：原動機通過軸驅動葉輪高速旋轉，氣流由進口軸向進入高速旋轉的葉輪后變成徑向流動被加速，然后進入擴壓腔，改變流動方向而減速，這種減速作用將高速旋轉的氣流中具有的動能轉化為壓能（勢能），使風機出口保持穩(wěn)定壓力。
從理論上講，離心鼓風機的壓力-流量特性曲線是一條直線，但由于風機內部存在摩擦阻力等損失，實際的壓力與流量特性曲線隨流量的增大而平緩下降，對應的離心風機的功率-流量曲線隨流量的增大而上升。當風機以恒速運行時，風機的工況點將沿壓力-流量特性曲線移動。風機運行時的工況點，不僅取決于本身的性能，而且取決于系統的特性，當管網阻力增大時，管路性能曲線將變陡。風機調節(jié)的基本原理就是通過改變風機本身的性能曲線或外部管網特性曲線，以得到所需工況。

本特利Bently瞬態(tài)數據接口模塊
3500/23E-00-00
3500/23E-00-01
3500/23E-00-CN
本特利Bently備件
285690-01
287545-01
本特利Bently電纜
167887-003-01
167887-006-01
167887-010-01
167887-025-01
167887-050-01
167887-100-01
167887-250-01
167887-320-01
167887-003-02
167887-006-02
167887-010-02
167887-025-02
167887-050-02
167887-100-02
167887-250-02
167887-320-02
167974-003-01